SCHUBERTH C5 to najnowszej generacji kask szczękowy oraz pierwszy model SCHUBERTH z podwójną homologacją (P/J), spełniający warunki nowej normy ECE-R 22.06.

SCHUBERTH C5 scala najwyższy poziom bezpieczeństwa, wybitną aerodynamikę i aeroakustykę oraz kompaktowy i smukły design, stawiając kolejny krok w rozwoju ponadczasowej i ikonicznej filozofii kasków linii „C”.

NOWA ERA KASKÓW SZCZĘKOWYCH

SCHUBERTH C5 jest rezultatem:

• 23 000 godzin pracy inżynierów,
• 2000 kasków sprawdzanych w laboratoriach aerodynamicznych i pogodowych,
• ponad 300 godzin testów w realnych warunkach na drogach.

NIEUSTAJĄCA EWOLUCJA

SCHUBERTH C5 jest lżejszy, ale bezpieczniejszy. Posiada bardziej nowoczesny i agresywny wygląd, zapewniając jednocześnie niesamowity komfort akustyczny.

WYBITNE WŁAŚCIWOŚCI AKUSTYCZNE

Inżynierowie spędzili ponad 200 godzin w posiadanym przez SCHUBERTH tunelu aeroakustycznym optymalizując kształt skorupy kasku. Te badania, w połączeniu z nowym projektem kołnierza zapewniającym wzorową szczelność dolnej części kasku oraz wokół szyi, pozwoliły osiągnąć znakomity wynik 85 dB(A) przy 100 km/h na motocyklu typu naked.

NOWY WLOT POWIETRZA

• Dwa wloty powietrza na szczęce.
• Dodatkowy wlot wyposażony w wymienny, łatwy w praniu filtr ułatwiający oddychanie w ekstremalnych warunkach.
• Wygodne przyciski pozwalające na łatwą obsługę wlotów.

NOWY SYSTEM WENTYLACJI

Ścisła współpraca:

• Podwójnego wlotu wentylacji na szczęce.
• Nowego tylnego spoilera, pod którym umieszczono wylot wentylacji.
• Odsłoniętych kanałów wentylacyjnych w EPS.

KONCEPCJA SCHUBERTH INDIVIDUAL

Osoby z bardziej nietypowymi kształtami głowy zwykle musiały decydować się na kompromisy w dopasowaniu i wyborze rozmiarów. C5 umożliwia zmianę grubości wyściółek bocznych i tylnej sprawiając, że wnętrze kasku ma bardziej owalny lub bardziej okrągły kształt. Dodatkowo możemy zmienić grubość wkładek policzkowych.

BEZPIECZEŃSTWO PRZEDE WSZYSTKIM

SCHUBERTH C5 posiada podwójną homologację (P/J) oraz normę ECE-R 22.06. Oznacza to nową skorupę DFP z włókna szklanego wzmocnioną pojedynczą warstwą Carbonu w celu lepszego pochłaniania energii i zmniejszenia wagi.

C5 posiada system A.R.O.S. zapobiegający zrolowaniu kasku z głowy podczas wypadku, jednak z nową poprawioną pozycją paska zwiększającą komfort w okolicy gardła.

WIZJER Z FUNKCJĄ PAMIĘCI

Zaprezentowana w daszku kasku E1, funkcja pamięci pozycji została zaimplementowana do wizjera modelu C5.

Dzięki temu pozycja, w której pozostawiony będzie wizjer zostanie zachowana po otwarciu i ponownym zamknięciu szczęki.